Большинство начинающих мотоциклистов выбирают первый байк, руководствуясь не столько его характеристиками, сколько ценой и внешним видом. На это и сделала ставку компания Stels, предложив покупателям доступную по цене модель, симпатичную и обладающую дружелюбным характером. Мотоцикл Stels SB 200 станет не только отличной "учебной партой" для новичков, но и надёжным другом на каждый день, который никогда не подведёт. Если, конечно, уделять ему необходимое внимание.
Взгляд снаружи и изнутри
Технические характеристики мотоцикла Stels SB 200 прозрачно намекают на целевую аудиторию этой модели - байк предназначен для новичков, неопытных и зачастую не располагающих значительным бюджетом для покупки. Он не хватает звёзд с неба, но за свою цену, весьма, надо заметить, скромную, он неплохо едет и привлекательно выглядит, выгодно отличаясь от множества других двухколёсных китайских поделок. Если посмотреть на фото Стелса СБ 200, можно заметить, что он отдалённо смахивает на мотоциклы Yamaha серии FZ. Вряд ли такое сходство случайно, но надо признать, что дизайнеры из Поднебесной потрудились на славу - лёгкий и изначально дешёвый байк выглядит неплохо.
Если же заглянуть ему под пластик, то можно увидеть привычную картину - трубчатая стальная рама, простенькие подвески, 1-цилиндровый моторчик, карбюратор и самая стандартная 5-ступенчатая трансмиссия. Причина тому - низкая цена. Технически более совершенный мотоцикл будет дороже в производстве, и, следовательно, его розничная цена также будет выше, что негативно скажется на его способности конкурировать с соперниками. Но у такого подхода есть и другое преимущество - простота и вытекающая из неё дешевизна. Содержать этот мотоцикл недорого, обслуживать самому - несложно, а тюнинг на Стелс СБ 200 стоит дёшево.
Малокубатурный моторчик байка любит высокие обороты, выходя на пик мощности на отметке в 7000 оборотов в минуту. Его максимальная мощность составляет 13,8 л.с., крутящий момент - 14,5 Нм, максимальная скорость Stels SB 200 - 120 км/ч. Управляется мотоцикл легко и непринуждённо, сухая масса - всего около 130 кг. Для одного байкера среднего телосложения мотоцикл Stels SB 200 вполне комфортабелен, но вот вдвоём на нём уже тесно. Наличие пассажира также самым печальным образом сказывается на динамике, эффективности торможения и маневренности - из-за резко поднимающегося центра тяжести байк становится достаточно валким на околонулевой скорости.
Достоинства и плюсы
- Доступная цена, причём это касается не только покупки, но и содержания мотоцикла. Расходные материалы и запчасти недороги, как и разнообразные улучшения. Конечно, вешать на Stels SB 200 тюнинг решаются далеко не все владельцы - большинство предпочитает не вкладывать деньги в мотоцикл, который наверняка будет выставлен на продажу через год-два, как только набравшемуся опыта мотоциклисту захочется двухколёсного коня помощнее.
- Огромный по меркам класса бензобак - целых 15 литров. Причём мотоцикл охотно переваривает 92-й бензин, потребляя его не больше 3 литров на 100 километров пути. Нехитрый подсчёт выдаёт ошеломляющую цифру - этот байк способен проехать до 500 километров без дозаправок!
- Неплохая для бюджетного мотоцикла ветрозащита. Стелс СБ 200 - мотоцикл отнюдь не спортивный, но отсутствие встречного ветра, давящего на грудь, весьма приятно и на скромной скорости в 90-100 км/ч.
- Скромный вес. В сочетании с колёсной базой приличной длины и невысоким центром тяжести это делает байк легко управляемым, что для новичков важно вдвойне. Этот плюс часто упоминается в интернете, на так как о Стелс СБ 200 отзывы пишут в основном начинающие мотоциклисты - более опытным байкерам эта модель вряд ли будет интересна.
Недостатки и минусы
- Посредственная динамика, сравнимая с популярными японскими 125-кубовыми конкурентами.
- Достаточно тонкий и ломкий пластик, который вряд ли переживёт падение. К счастью, новый стоит недорого.
- Для двоих Стелс СБ 200 - мотоцикл не самый лучший, на нём можно достаточно комфортно сидеть только в одиночку. Если у вас есть сомнения, подойдёт ли этот байк лично вам с точки зрения эргономики - просто посидите на нём, или хотя бы посмотрите фото Слелс СБ 200 в интернете, желательно те, на которых мотоцикл запечатлён вместе с водителем и пассажиром.
- Подвески мотоцикла лишены каких-либо регулировок.
Отзывы реальных владельцев
Новый 200сс мотоцикл по цене б/у Yamaha YBR 125, это и стало решающим аргументом. Подробностей не помню, Стелса продал уже давно, проездил на нём два года, пока не скопил денег на CB750. При продаже потерял треть цены, но свою цену мопед отбил полностью. Поломок за два года не было, менялись только расходники + сцепление, которое я сам спалил по неопытности. Сергей, Москва, Stels SB 200 '2012
Почитал о Стелс СБ 200 отзывы на форумах, смущало китайское происхождение байка. Но пока выбирал, случилось несколько событий, подкосивших бюджет, так что вынужденно пришлось ужиматься и брать 5-летний Стелс. Мот достался дешево, но сильно поюзанный, с коцаным пластиком и убитыми звездами. Запчасти продаются на вес, пластик подкрасил малярным маркером. Мотор с КПП работают как часы. Вилка потекла через неделю, но там сальники с пыльниками стояли ещё, по ходу, родные. Все ожидаемо, но б/у китаец - это вообще лотерея, так что мне еще повезло. Валерий, Омск, Stels SB 200 '2011.
Купил новым (без пробега но выпущен в 2015) с рук у человека, который байк взял, поставил в гараж и на нем не ездил. Цену он мне нормально так скинул, хватило на замену аккумулятора, резины и масла. Пока езжу аккуратненько, привыкаю, всё нравится, но сравнивать мне не с чем, кроме Урала в деревне. Борис, Тверь, Stels SB 200 '2015.
Основные конкуренты
- Мотоцикл Ямаха юбр 125 - несомненно, самый популярный малокубатурный дорожный байк для начинающих мотоциклистов. Несколько уступая "Стелсу" в мощности, он отличается феноменальной надёжностью, а запчасти для него можно купить едва ли не в каждом мотомагазине. Стоит он несколько дороже своего китайского собрата, но ненамного.
- Honda CB 125, выпущенная в качестве ответа вышеупомянутому YBR 125. Большой популярностью байк не пользуется из-за более высокой цены и при этом очень схожих с "Ямахой" и "Стелсом" технических характеристик. Однако, последнее поколение этого мотоцикла отличается весьма интересным дизайном.