В далёком 2002 году публике был представлен весьма недорогой турэндуро Suzuki DL1000 V-Strom, который быстро полюбился мотоциклистам. Конечно, он больше подходит под определение “паркетника”, но, тем не менее, он показал отличную приспособленность к дальним путешествиям. Пережив несколько модернизаций и рестайлингов, он успешно выпускается до сих пор. Однако, из-за скромного оснащения и общей конструктивной простоты он не может тягаться на равных с топовыми турэндуро других производителей, поэтому японцы решили выпустить на ринг нового бойца — Suzuki V-Strom 1000XT Adventure 2019, который должен сразиться на одном поле с такими признанными авторитетами, как BMW GS1250 Adventure и KTM 1290 Adventurer.
Правда, японцы всё равно делают ставку именно на более доступную цену. По техническому оснащению Suzuki V-Strom 1000XT Adventure 2019 безоговорочно уступает и баварцу, и австрийцу, но и стоит он значительно дешевле — около 14600$, всего на 1300$ дороже обычного V-Strom. Технические характеристики не изменились — 99 л.с., 101 Нм крутящего момента, 3-ступенчатый трекшен-контроль. От базовой модели Suzuki V-Strom 1000XT Adventure 2019 отличается наличием подогрева ручек руля, дуг безопасности, центральной подножки и парой надёжных алюминиевых кофров, объёмом в 37 литров каждый.
Виде Обзор