Мотоцикл Сузуки В-Стром 650, также известный как Suzuki DL 650, был впервые представлен в 2004 году. Этот мотоцикл был разработан с учетом комфорта и универсальности, что позволяет использовать его как для путешествий, так и для повседневной езды по городу. С тех пор модель регулярно обновляется, внедряя новые технологии и улучшая характеристики.
Дизайн
Дизайн мотоцикла Suzuki V Strom 650 сочетает в себе классические черты приключенческого туристического мотоцикла и современные элементы. Мягкие линии и агрессивные акценты делают внешний вид мотоцикла привлекательным и узнаваемым. Основные черты дизайна включают:
- Узнаваемая форма фары
- Защитный экран перед ветровым стеклом
- Удобные и прочные багажные крепления
- Прочный и легкий каркас из алюминиевого сплава
Основные технические характеристики
Двигатель
Мотоцикл оснащен двигателем объемом 645 кубических сантиметров, V-образным, с двумя цилиндрами и 4 тактами. Максимальная мощность составляет 71 лошадиных сил, что обеспечивает отличную проходимость и хороший запас мощности для комфортной езды.
Трансмиссия
Трансмиссия мотоцикла представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей плавное и точное переключение передач во всем диапазоне скоростей.
Ходовая часть
Ходовая часть мотоцикла включает телескопическую вилку с переменным демпфированием и моноамортизатор с регулируемым преднатяжением пружины. Это обеспечивает комфортную и стабильную езду на различных дорогах и в разных условиях.
Тормоза
Мотоцикл Suzuki DL 650 V Strom оснащен двумя дисковыми тормозами спереди и одним сзади. Система ABS стандартна для всех моделей, что обеспечивает эффективное торможение и контроль на скользких и неровных поверхностях.
Электроника
Сузуки В-Стром 650 имеет современную электронику, включая бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем, режимы двигателя, регулируемую подсветку приборной панели и теплые ручки. Также мотоцикл оснащен разъемом 12 В для подключения навигации или зарядки гаджетов.
Управляемость
Управляемость мотоцикла характеризуется легким и точным управлением. Эргономика сиденья и руля обеспечивает комфортное положение для водителя, что позволяет проводить на мотоцикле длительное время без усталости.
Расход топлива и объём бака
Средний расход топлива составляет около 4,5 литра на 100 километров, а объем топливного бака – 20 литров. Это позволяет преодолевать большие расстояния без дозаправок и делает мотоцикл идеальным для путешествий.
Цена нового и бывшего в использовании
Цена нового мотоцикла Suzuki V Strom 650 в России колеблется от 750 000 до 900 000 рублей, в зависимости от комплектации и дилера. Цена бывшего в использовании мотоцикла начинается от 300 000 рублей и может достигать 600 000 рублей, в зависимости от состояния, года выпуска и пробега.
Ремонтопригодность
Suzuki DL 650 отличается хорошей ремонтопригодностью. Большинство неисправностей легко устраняются с использованием стандартного инструментария. Запчасти доступны и не слишком дороги, что делает обслуживание и ремонт мотоцикла не слишком дорогостоящим.
Тюнинг
Для мотоцикла Сузуки ДЛ 650 В-Штром доступно множество тюнинговых аксессуаров и дополнительного оборудования. Владельцы могут улучшить эргономику, установить дополнительные защитные элементы, а также обновить электронику и системы подвески. Примеры тюнинга:
- Защитные дуги для двигателя и картера
- Системы кофров и багажных корзин
- Установка дополнительного света
- Повышение комфорта сиденья
- Амортизаторы с регулировкой демпфирования
Запчасти
Запчасти для Suzuki DL650 V Strom доступны у официальных дилеров, а также на специализированных интернет-площадках. Благодаря популярности модели, найти запчасти не составляет труда, а их стоимость остается приемлемой.
Модификации
Существует несколько модификаций Suzuki DL 650, которые отличаются по комплектации и назначению:
- Сузуки В-Шторм 650: базовая версия мотоцикла, идеальна для начинающих мотоциклистов и тех, кто хочет совмещать езду по городу и путешествия
- V Strom 650 XT: дополнительно оснащена спицевыми колесами, сцеплением с ассистентом и защитой двигателя, что делает его более подходящим для бездорожья и активного отдыха
- V Strom 650 Adventure: комплектуется кофрами для багажа, дополнительным светом и защитными аксессуарами, что делает его готовым к долгим путешествиям и туристическим поездкам
Достоинства
- Универсальность и комфорт
- Надежность и долговечность двигателя
- Хорошая ремонтопригодность и доступность запчастей
- Удобная управляемость и эргономика
- Разумный расход топлива и большой запас хода
Недостатки
- Не самая высокая проходимость на бездорожье
- Некоторые элементы пластика могут быть хрупкими
- Для кого-то может показаться недостаточной мощностью двигателя
Отзывы владельцев
Отзыв 1: "Владею Сузуки В-Стром 650 уже более 3 лет, и очень доволен своим выбором. Мотоцикл идеален для того, чтобы ездить по городу и отправляться в путешествия. Расход топлива небольшой, что позволяет экономить на долгих поездках."
Отзыв 2: "Suzuki V Strom 650 - отличный мотоцикл для начинающих. Управляемость просто замечательная, а двигатель надежен и не требует особых усилий по обслуживанию. Единственное, что хотелось бы улучшить – это добавить мощности."
Отзыв 3: "Мой первый мотоцикл был Suzuki DL 650, и я до сих пор его не меняю. Он идеален для моих нужд: я могу спокойно ездить по городу и отправляться на выходные в путешествия. Рекомендую всем начинающим мотоциклистам."
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Можно ли использовать Сузуки В-Стром 650 для бездорожья?
Ответ: Мотоцикл способен преодолевать легкое бездорожье, но для серьезных условий лучше выбрать версию V Strom 650 XT с более подходящей комплектацией.
Вопрос: Какой сервисный интервал у мотоцикла Suzuki V Strom 650?
Ответ: Сервисный интервал составляет 12 000 километров или каждый год, в зависимости от того, что наступит раньше.
Вопрос: Подходит ли данный мотоцикл для высоких людей?
Ответ: Да, мотоцикл подходит для людей высокого роста благодаря комфортной эргономике и возможности регулировки сиденья.
Похожие модели мотоциклов
- Kawasaki Versys 650: универсальный мотоцикл, похожий по характеристикам, также подходит для начинающих мотоциклистов
- Honda NC750X: комфортный туристический мотоцикл с современными технологиями и неприхотливым двигателем
- Yamaha Tracer 700: мотоцикл с акцентом на спортивный характер и комфортные длительные путешествия
Видео тест драйв
Общие выводы и рекомендации по мотоциклу
Suzuki V Strom 650 является отличным выбором для начинающих мотоциклистов, а также для тех, кто ищет универсальный мотоцикл для комфортных путешествий и езды по городу. Со своим надежным двигателем, хорошей ремонтопригодностью и доступностью запчастей, данный мотоцикл не причинит особых хлопот владельцу.
Достоинства мотоцикла включают удобную управляемость, разумный расход топлива и простоту обслуживания. Однако стоит помнить о некоторых недостатках, таких как не самая высокая проходимость на бездорожье и некоторых хрупких элементах пластика.
В целом, Сузуки В-Стром 650 рекомендуется к покупке тем, кто ищет универсальный и надежный мотоцикл для ежедневных поездок и длительных путешествий.
Технические характеристики
| Максимальная мощность двигателя: | 63,5 л.с. (46,7 кВт) при 8500 об/мин – DL650, (2004-2011) 66,0 л.с. (49,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2012-2016), 71,0 л.с. (52,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2017+) Л.с. |
| Крутящий момент: | 55,9 Нм (5,6 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2004-2011), 58,3 Нм (5,9 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2012-2016), 62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2017+) Нм |
| Рабочий объем: | 645 см3 |
| Тип мотора (расположение цилиндров, число тактов): | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (L-образный) |
| Количество цилиндров: | 2 |
| Кол-во клапанов: | |
| Тип впуска (Инжектор / Карбюратор): | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | |
| Система запуска (Электростартер, кик-стартер): | |
| Максимальная скорость в км/ч: | 173 км/ч |
| Система охлаждения: | Жидкостное |
| Трансмиссия (коробка передач): | 6 ступенчатая |
| Сцепление (Сухое / В масляной ванне): | |
| Привод: | Цепь |
| Рама: | Алюминиевая диагональная |
| Ходовая часть | |
| Подвеска (Ход передней / задней): | |
| Тормоза (Впереди / сзади): | |
| Колеса / Шины / Резина: | |
| Размеры и масса | |
| Габариты (Длина / Ширина): | |
| Высота по седлу: | |
| Дорожный просвет: | |
| Снаряженная масса: | |
| Колесная база: | 1540 мм – DL650 (2004-2011), 1560 мм – DL650 (2012+) мм |
| Вес: | 207 кг – DL650 (2004-2011), 214 кг – DL650 (2012-2016), 213 кг – DL650 (2017+), 216 кг – DL650 XT (2017+) кг |
| Емкость топливного бака: | 22,0 л – DL650 (2004-2011), 20,0 л – DL650 (2012+) л. |
| Ёмкость аккумулятора: | |
| Года выпуска: | |
| Страна производства: |