Мотоциклы Урал выпускаются в России с 40-х годов XX века. Тяжелая мототехника Ирбитского завода была изначально разработана для военных нужд, но в последующие десятилетия она обрела огромную популярность во всём Советском Союзе. И даже в наши дни производитель не прекращает выпуск новых моделей, которые, впрочем, представляют собой хорошо доработанные старые. Бренд Ural за рубежом, особенно в США, пользуется популярностью — новые модели идут в основном на экспорт, и позиционируются в качестве "настоящий железных мотоциклов для брутальных мужиков". Производят их небольшими сериями, но купить экспортный байк от ИМЗ можно и в нашей стране. Цена, правда, высока, от полумиллиона рублей и выше, но новый мотоцикл Урал — это совсем не тот же старичок, стоящий в сарае у дедушки. Современный модельный ряд компании включает в себя разные модели, но всех их объединяет одно — соответствие требованиям, предъявляемых к мототехнике в наши дни, и высокая стоимость оправдана, если вспомнить, сколько новый Урал включает в себя импортных комплектующих, причём от ведущих производителей.
Дух ретро
Старые модификации Уралов представляли собой типичный военный мотоцикл, причём почти все модели комплектовались боковым прицепом. Их ценили за высокую мощность и хорошую проходимость по бездорожью, хотя последнее касается не всех моделей, а в первую очередь тех, что оснащались приводом колеса коляски. Сейчас в Ирбите выпускают как одиночки, так и байки с люлькой, причём модель без оной обойдётся в меньшую сумму. Выглядит этот тяжелый мотоцикл так, будто он приехал прямиком из СССР, но качество каждой детали очень высоко, что видно даже по фото. И если старый Урал зачастую проводит на дороге меньше времени, чем в гараже в наполовину разобранном состоянии, к оппозитам нового образца эта репутация отношения не имеет.
Производство мототехники в Ирбите идёт скромными темпами, и большая часть моделей поставляется в США, где российские мотоциклы успешно конкурируют с "Харли-Дэвидсонами". Мото Урал есть даже в личной коллекции голливудского актёра Бреда Питта! Ему принадлежит самый настоящий мотоцикл Урал с коляской, и Питт им, кстати, очень доволен. Ещё бы — это настоящий русский байк с коляской, а не какой-нибудь мопед.
Старое и новое
Модельная линейка обновляется время от времени, но каких-то серьёзных изменений в неё не вносят. Зато Ирбитский завод регулярно выпускает мелкосерийные модели, числом в 20-50 экземпляров, причём попадаются очень оригинальные варианты. Так, один из них оснащался встроенным в коляску квадрокоптером, другой имел в штатной комплектации консервы и бутылку водки, а третий, получивший название Dark Force, выпущенный в 2015 году, имел даже световой меч Дарта Вейдера из "Звёздных войн". В 2018 Уралы выпускались стандартные, без мелких серий, но в любом случае модели между собой различаются не очень значительно. Какой-нибудь Урал 2019 года с технической точки зрения неотличим от аналогичного экземпляра. выпущенного в 2016. Делают их с применением запчастей Brembo, Marzocci и других узлов от ведущих производителей.
Про мотоцикл "Урал" можно говорить бесконечно, но старые экземпляры отличаются от новых, как земля от неба. Так что если вы хотите просто мотик для души и ковыряния в гараже с друзьями, можно купить "старичка" за 10-20 тысяч рублей. Истинные же ценители, которые хотят настоящий железный байк, покупают новый Урал. Мощный и стильный, этот мот станет верным другом.
