Дорожные мотоциклы

Именно дорожные мотоциклы популярнее, чем любые другие. Причём в рамки этого определения укладываются даже модели, сильно отличающиеся друг от друга, но при этом имеющие одну и ту же направленность. Выбор мотоцикла для новичка чаще всего сводится к рассмотрению именно дорожных байков, которые представлены на рынке наиболее широко. Найти можно всё, что угодно, на любой вкус, цвет и кошелёк, от предельно бюджетных китайских моделей до сверхдорогих "европейцев", мощных и стильных.

Классика

Оптимальный вариант, идеально подходящий для города и трассы. Составить какой-то конкретный рейтинг и определить топ десяток моделей было бы проблематично, так как все они очень, очень разные, как минимум, внешне. Одни выглядят так старомодно, другие – современно, причём внешность никак не коррелирует с технической начинкой. Есть варианты как с пластиковыми обтекателями, защищающими от ветра, так и без оных. Но всё равно многие мотоциклисты утверждают, что это самый универсальный и удобный в эксплуатации класс двухколёсной техники, и с ними можно согласиться. У них есть целый ряд преимуществ:

• Универсальность и пригодность на все случаи жизни
• Небольшое количество дорогого пластикового обвеса, а то и вовсе полное его отсутствие
• Огромный выбор, от 50-кубовых мопедов до настоящих монстров с объемом двигателя более литра
• Купить для города лёгкий байк можно за очень скромные деньги, от 30-40 тысяч рублей, если смотреть подержанные экземпляры недорогих моделей

Так что если вы задаётесь вопросом, какой мотоцикл выбрать для города, посмотрите в сторону классических дорожников. Только не стоит сразу присматриваться к особо мощным вариантам, так как они могут представлять опасность для неопытного новичка. Мотоцикл для города и загорода, подходящий для начинающего байкера, не должен быть чрезмерно динамичным, и для начала 400 кубов вполне хватит. И не стоит судить о размерах городских байков по фото, так как в реальности они обычно намного крупнее, чем кажутся на картинке. Если, конечно, не заводить речь о малокубатурниках – тот же Yamaha YBR-125, безусловный любимец всех новичков и, по мнению множества людей, лучший городской мотоцикл, отличается очень компактными размерами.

Ретро

В целом ретро-техника в рамках этого класса практически не отличается от вышеупомянутых примеров. Основное и практически единственное отличие кроется в винтажной внешности, столь милой сердцам любителей старины. Хотя бывают и исключения вроде Kawasaki W650, создатели которого не только придали ему старомодные черты, но и оснастили его столь же архаичными тормозами, причём в сочетании с довольно мощным мотором. Но на роль мотоцикла на каждый день подобная техника всё равно подходит хорошо, ведь самый лучший мотоцикл для города – это тот, езда на котором доставляет вам удовольствие! А как именно он будет выглядеть, решать только вам. Кому-то по душе футуристичные современные байки, а кто-то млеет от классики 60-х годов прошлого века.

Нейкиды

Многие нейкиды представляют собой "раздетые" спортбайки, и они способны на такое, что не сможет вытворить ни один классический дорожный мотоцикл! Хотя к классу стрит, или нейкид, относятся и обычные "дорожники", подчёркнуто лишённые пластикового обвеса. Очевидным минусом такого подхода является полное отсутствие защиты от встречного ветра, так что долго ехать с большой скоростью будет некомфортно. Зато выглядит это обычно очень стильно, да и в случае падения не придётся переживать за сохранность пластика из-за его отсутствия. И, если вы задумываетесь над тем, какой мотоцикл купить для коротких поездок, нейкиды могут стать хорошим выбором. Только имейте в виду, что большинство из них обладает мощным двигателем, и смотреть в сторону такой техники лучше тем, кто уже имеет за плечами опыт езды.