Если говорить в двух словах о Yamaha FZ8-N то это спортивный характер в сочетании с агрессивным дизайном. Каждый раз управляя этим стритфатером вы получаете гарантированный выброс адреналина и удовольствие от езды.
Основным достоинством является мощный мотор объемом 779 кубиков, обладающий отличными динамическими характеристиками, спрособный создать тяговое усилие даже на низких оборотах. Рама фазера была полностью повзаимствована у FZ1 и является облегченной, алюминиевой ромбовидного типа, что в совокупности с почти 800 кубовым мотором показывает весьма неплохой результат в динамике езды. Простота в управлении позволяет использовать мотоцикл в качестве основного средства передвижения.
Сразу стоит отметить что обладая спортивным характером FZ8-N не является техникой для новичков. Мотоцикл очень подходит для городской езды. Этому способствует шести ступенчатая коробка с удачно подобранным передаточным числом, обеспечивая комфортную езду в любом ритме. Отсутствие обтекателя негативно скажется на комфорте в поездке по загородноый трассе, что лишний раз доказывает городскую применяемость FZ8-N.
Технические характеристики
| Максимальная мощность двигателя: | 106 Л.с. |
| Крутящий момент: | 82 Нм |
| Рабочий объем: | 779 см3 |
| Тип мотора (расположение цилиндров, число тактов): | рядный 4-цилиндровый |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Кол-во клапанов: | |
| Тип впуска (Инжектор / Карбюратор): | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | |
| Система запуска (Электростартер, кик-стартер): | |
| Система охлаждения: | Жидкостное охлаждение |
| Сцепление (Сухое / В масляной ванне): | |
| Привод: | Цепь |
| Рама: | Алюминиевая ромбовидная |
| Ходовая часть | |
| Подвеска (Ход передней / задней): | |
| Тормоза (Впереди / сзади): | |
| Колеса / Шины / Резина: | |
| Размеры и масса | |
| Габариты (Длина / Ширина): | |
| Высота по седлу: | |
| Дорожный просвет: | |
| Снаряженная масса: | |
| Вес: | 211 кг |
| Емкость топливного бака: | 17 л. |
| Ёмкость аккумулятора: | |
| Года выпуска: | |
| Страна производства: |